Wersja jest produkowana od roku 2020 do dziś. Toyota LC 2.8 D-4D Prado aut Kombi 150 III to klasa executive samochodów osobowych. Cena nowej wersji Toyoty LC 2.8 D-4D Prado aut Kombi 150 III to 221,000 PLN
Moc maksymalna wynosi 150 kW, a licząc w koniach mechanicznych moc wersji Toyoty LC 2.8 D-4D Prado aut Kombi 150 III wynosi 204 KM. Silnik Toyoty LC 2.8 D-4D Prado aut Kombi 150 III jest rzędowy posiadający 4 cylindry o pojemności 2755 cm3. Na każdy cylinder w silniku Toyoty LC 2.8 D-4D Prado aut Kombi 150 III przypadają 4 zawory.
Cały układ napędowy Toyoty LC 2.8 D-4D Prado aut Kombi 150 III osiąga moment obrotowy 500 Nm. Toyota LC 2.8 D-4D Prado aut Kombi 150 III posiada stały napęd na 4 koła off road a typ paliwa na jaki jeździ Toyota LC 2.8 D-4D Prado aut Kombi 150 III to diesel.
Warto nadmienić, że Toyota LC 2.8 D-4D Prado aut Kombi 150 III posiada 5 drzwi, 5 siedzeń. Wymiary samochodu: 4840 mm długości, 1845 mm szerokości, 1855 mm wysokości.
| Norma Euro | Euro 6d |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Moc | 204 KM |
| Momen obrotowy | 500 Nm |
| Pojemność skokowa silnika | 2755 cm3 |
| Rodzaj katalizatora | SCR+DPF+DOC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów | 4 |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napęd | Stały napęd na 4 koła off road |
| Długość | 4840 mm |
| Szerokość | 1845 mm |
| Rozstaw osi | 2790 mm |
| Wysokość | 1855 mm |
| Masa własna | 2135 kg |
| Masa całkowita | 2990 kg |
| Nazwa | Okres dostępności | Typ | Cena |
| Zegary typu OPTITRON | 2020 - obecnie | Standard | |
| Airbag chroniący kolana kierowcy | 2020 - obecnie | Standard (indywidualny) | |
| Ogrzewanie przednich foteli | 2020 - obecnie | Standard | |
| Kierownica i gałka zmiany biegów skórzane | 2020 - obecnie | Standard (indywidualny) | |
| Lakier metalik | 2020 - obecnie | Standard (w pakiecie) | 4,200 PLN |
| LSD Torsen - centralny mechanizm różnicowy | 2020 - obecnie | Standard (indywidualny) | |
| Blokada centralnego mechanizmu różnicowego | 2020 - obecnie | Standard (indywidualny) | |
| KDSS - hydrauliczny układ zmiany sztywności stabilizatorów | 2020 - obecnie | Standard | |
| HAC - system wspomagający wjazd na wzniesienia | 2020 - obecnie | Standard (indywidualny) | |
| DAC - system kontroli zjazdu ze wzniesienia | 2020 - obecnie | Standard (indywidualny) | |
| August 2020 - obecnie | 221,000 PLN |